{"id":10153,"date":"2021-04-15T22:16:32","date_gmt":"2021-04-15T22:16:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paragonflight.com\/freizeitpilotenausbildung\/mehrmotorig"},"modified":"2021-04-30T04:37:12","modified_gmt":"2021-04-30T04:37:12","slug":"mehrmotorig","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.paragonflight.com\/de\/freizeitpilotenausbildung\/mehrmotorig","title":{"rendered":"Flugtraining f\u00fcr Mehrmotoren-Kolbenflugzeuge"},"content":{"rendered":"

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Flugtraining f\u00fcr Mehrmotoren-Kolbenflugzeuge (MEL)<\/h1>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t[\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row_content_no_spaces” mobile_bg_img_hidden=”no” tablet_bg_img_hidden=”no” woodmart_parallax=”0″ woodmart_gradient_switch=”no” row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″ woodmart_disable_overflow=”0″ css=”.vc_custom_1580104449121{margin-top: -110px !important;margin-right: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;margin-left: 0px !important;border-top-width: 0px !important;border-right-width: 0px !important;border-bottom-width: 0px !important;border-left-width: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-right: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;padding-left: 0px !important;}” el_id=”heroDivider”][vc_column css=”.vc_custom_1580104529961{padding-top: 110px !important;}” mobile_bg_img_hidden=”no” tablet_bg_img_hidden=”no” woodmart_parallax=”0″ woodmart_sticky_column=”false” parallax_scroll=”no” mobile_reset_margin=”no” tablet_reset_margin=”no”]\t\t\t
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Unsere Trainingsprogramme f\u00fcr mehrmotorige Flugzeuge\u00a0wurden speziell f\u00fcr angehende Berufspiloten entwickelt, damit sie wirtschaftlich, umfassend und schnell sind.<\/p>\n

Zu den mehrmotorigen Add-On-Programmen geh\u00f6ren:<\/em><\/strong>
\n\u2022 11-15 Stunden mehrmotoriges Flugtraining
\n\u2022 5 Stunden Bodentraining
\n\u2022 1,5 Flugstunden f\u00fcr die FAA-Check-Fahrt
\n\u2022 Erg\u00e4nzende Schulungsunterlagen<\/p>\n

Zu den ersten Programmen f\u00fcr mehrere Motoren geh\u00f6ren:<\/em><\/strong>
\n\u2022 35 Stunden mehrmotoriges Flugtraining
\n\u2022 10 Stunden Bodentraining
\n\u2022 1,5 Flugstunden f\u00fcr die FAA-Check-Fahrt
\n\u2022 Erg\u00e4nzende Schulungsunterlagen<\/p>\n

Was Sie w\u00e4hrend Ihrer mehrmotorigen Erst- und mehrmotorigen Add-On-Schulungsprogramme erwarten k\u00f6nnen:<\/strong><\/p>\n

Der grundlegende Unterschied zwischen dem Betrieb eines einmotorigen Flugzeugs und eines mehrmotorigen Flugzeugs ist das potenzielle Problem eines Triebwerksausfalls. Der Verlust eines Motors birgt zwei Hauptprobleme f\u00fcr den Piloten: Leistungsverlust und Kontrollverlust. Der Verlust eines Motors reduziert nicht nur die Leistung um 50%; Dies f\u00fchrt zu einem Kontrollverlust aufgrund des asymmetrischen Schubes, der vom verbleibenden operativen Motor erzeugt wird.<\/p>\n

W\u00e4hrend Ihrer Ausbildung zum mehrmotorigen Piloten lernen Sie, das Flugzeug unter normalen Betriebsbedingungen und mit einem au\u00dfer Betrieb befindlichen Triebwerk (OEI) sicher zu fliegen.<\/p>\n

Unser Trainingsflugzeug<\/strong><\/p>\n

Wir betreiben das beliebteste zweimotorige Trainingsflugzeug der Welt, die Piper PA-44 Seminole. Die Ganzmetallkonstruktion, die vorhersehbaren Flugeigenschaften und die einfachen Systeme der Seminole machen sie \u00e4u\u00dferst zuverl\u00e4ssig und leicht zu trainieren. Ein Flug in der Seminole und Sie werden sehen, warum es das R\u00fcckgrat fast jeder gro\u00dfen Flugschule in den USA ist<\/p>\n

Unsere mehrmotorigen Programme wurden speziell f\u00fcr unsere Flotte entwickelt, wenn es sich um zweimotorige technisch fortgeschrittene Flugzeuge (TAA) handelt. Durch das Training in einem TAA wird sichergestellt, dass Sie das fortschrittlichste verf\u00fcgbare Flugtraining erhalten.[\/vc_column_text]

Klicken Sie hier, um mit uns in Kontakt zu treten<\/a><\/div>[\/vc_column][vc_column width=”1\/3″ el_id=”paragonSidebar” mobile_bg_img_hidden=”no” tablet_bg_img_hidden=”no” woodmart_parallax=”0″ woodmart_sticky_column=”false” parallax_scroll=”no” mobile_reset_margin=”no” tablet_reset_margin=”no”][vc_row_inner el_class=”sidebar-icon-title before-background–orange after-background–orange background–orange” row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″][vc_column_inner el_class=”background–orange” css=”.vc_custom_1580739414006{padding-top: 0px !important;}”][vc_column_text text_larger=”no” css=”.vc_custom_1580103396697{margin-bottom: 0px !important;}”]<\/i>(239) 274-3170<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner woodmart_bg_position=”center-center” row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″ el_class=”sidebar-content” css=”.vc_custom_1580739646890{margin-top: 30px !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}”][vc_column_inner css=”.vc_custom_1580103713071{padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}”][vc_wp_custommenu title=”Freizeit” nav_menu=”93″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section full_width=”stretch_row_content” mobile_bg_img_hidden=”no” tablet_bg_img_hidden=”no” woodmart_parallax=”0″ woodmart_gradient_switch=”no” woodmart_disable_overflow=”0″ el_class=”transform–skew after–grey”][vc_row full_width=”stretch_row_content_no_spaces” css=”.vc_custom_1580669770875{margin-bottom: 8vh !important;}” mobile_bg_img_hidden=”no” tablet_bg_img_hidden=”no” woodmart_parallax=”0″ woodmart_gradient_switch=”no” row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″ woodmart_disable_overflow=”0″ el_class=”banner-ctas”][vc_column css=”.vc_custom_1535095940440{padding-top: 0px !important;}”][vc_row_inner equal_height=”yes” el_class=”banner-ctas” row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″][vc_column_inner width=”1\/3″ offset=”vc_col-md-4 vc_col-xs-12″ css=”.vc_custom_1580671783665{margin-bottom: 0px !important;}”]\t\t
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Privatpilot<\/h4>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
+<\/a><\/div><\/div>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″ offset=”vc_col-md-4 vc_col-xs-12″ css=”.vc_custom_1580671792659{margin-bottom: 0px !important;}”]\t\t
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Instrumentenpilot<\/h4>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
+<\/a><\/div><\/div>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t[\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/3″ offset=”vc_col-md-4 vc_col-xs-12″ css=”.vc_custom_1580671802137{margin-bottom: 0px !important;}”]\t\t
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mehrmotorig<\/h4>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
+<\/a><\/div><\/div>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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