Vergleich des Rotorübergangsprogramms

Wenn Sie davon träumen, Verkehrsflugzeuge zu steuern, müssen Sie eine ATP-Zertifizierung (Airline Transport Pilot) erwerben. Dies ist für Hubschrauberpiloten durch das Rotor Transition Program weitaus einfacher. Wenn Sie einen Programmvergleich durchgeführt haben, sind wir zuversichtlich, dass Ihre Suche Sie zu Paragon Flight führen wird.

Hubschrauberpiloten, die das Rotor Transition Program verwenden, können mit den Qualitätslehrern, Flugzeugen, Standorten, Wetterbedingungen und Lehrplänen, die wir hier bei Paragon Flight anbieten, einen schnelleren Prozess genießen.

Vergleich des RotorübergangsprogrammsWir stehen bereit, um Ihnen beim Übergang vom Hubschraubersitz zum Flugzeug-Cockpit zu helfen. Paragon Flight befindet sich in idealer Lage hier in Fort Myers, FL. Wir bieten auch erfahrene Instruktoren, moderne und sichere Flugzeuge, Unterkünfte für diejenigen, die sie benötigen, verschiedene Finanzierungsmethoden und einen flexiblen Zeitplan.

Die Bezahlung des Programms ist kein Problem, da wir die GI-Rechnung akzeptieren und mit den Mitarbeitern von We Florida Financial zusammenarbeiten. Sie bieten ein We Fly-Programm an, das speziell zur Finanzierung des Flugtrainings entwickelt wurde.

Was ist das Rotorübergangsprogramm?

Mit dem Rotor Transition Program können Hubschrauberpiloten, sowohl militärische als auch zivile, ihre vorhandenen Flugerfahrungen als Grundlage für den Aufbau neuer Fähigkeiten in der Starrflügelluftfahrt nutzen. Wenn diese abgeschlossen sind, sind diese Piloten bereit, eine Karriere als Airline-Piloten zu beginnen.

Wenn Sie Paragon Flight anrufen oder zu einer Beratung kommen, berücksichtigen wir Ihre vorhandenen Flugstunden und früheren Schulungen und erstellen dann einen maßgeschneiderten Schulungsplan für Sie. Dieser Plan ermöglicht es Ihnen, den Übergang in Ihrem eigenen Tempo abzuschließen, ohne unnötige Trainingsstunden durchzuführen.

Wie kann ich mich für das Rotorübergangsprogramm qualifizieren?

Um am Rotor Transition Program teilnehmen zu können, müssen Hubschrauberpiloten bestimmte Standards erfüllen. Das R-ATP-Zertifikat ermöglicht es einem Piloten, als Erster Offizier der Fluggesellschaft zu fungieren, bevor er die erforderlichen 1.500 Stunden für ein uneingeschränktes ATP-Zertifikat erreicht.

Für militärische Rotorpiloten können sie sich aufgrund ihrer überlegenen Ausbildung und Erfahrung häufig sofort qualifizieren. Tatsächlich benötigen sie weniger Gesamtstunden als zivile Rotorpiloten. Die Flugvoraussetzungen für den Programmeintritt umfassen:

  • 500 Gesamtstunden
  • 100 Stunden im ganzen Land
  • 75 Stunden Nachtflug
  • 75 Stunden Instrumentenüberwachungszeit

Zivile Rotorpiloten benötigen insgesamt mehr Flugstunden. Ihre Anforderungen umfassen Folgendes:

  • 1.250 Stunden Gesamtflugzeit
  • 100 Stunden Überlandflug
  • 75 Stunden Nachtflug
  • 75 Stunden Instrumentenflug

Um das Programm zu absolvieren, um ein uneingeschränkter ATP-Pilot zu werden, sind Überlandflüge, Nachtflüge, PIC, Instrumente usw. erforderlich. Zu den Starrflügelflugstunden zur Vervollständigung des Programms gehören:

  • Militärhubschrauberpiloten
    • 750 Flugstunden insgesamt
    • 200 Flugstunden quer durchs Land
    • 100 Stunden Nachtflug
    • 75 Stunden Instrumentenflug
    • 25 Stunden mehrmotorige Flugzeit
  • Zivile Hubschrauberpiloten
    • Insgesamt 1.500 Flugstunden
    • 200 Stunden über Landflugzeit
    • 100 Stunden Nachtflug
    • 75 Stunden Instrumentenflug
    • 25 Stunden mehrmotoriger Flug

Wenn Sie einen Vergleich der Optionen des Rotorübergangsprogramms in den USA durchführen, denken Sie darüber nach Paragon Flight in Betracht zu ziehen. Hier im sonnigen Himmel Südwesten Floridas haben unsere Schüler mehr Flugtage, die besten Fluglehrer, die sichersten und modernsten Flugzeuge, den besten Lehrplan und eine großartige Lage in der Nähe von Flughäfen und Übungsfeldern. Um ein Pilot einer kommerziellen Fluggesellschaft zu werden, rufen Sie unter (239) 274-3170 an, um zu besprechen welche Schritte Sie unternehmen müssen, im mit dem Program zu starten.